Nan direksyon itilize, deformation ki pi piti a ka pote chay la pi gwo, ak espas axial la se kontra enfòmèl ant. Konpare ak lòt kalite sous dlo, enèji deformation li yo pou chak volim inite a pi gwo, epi li gen pi bon kapasite absòpsyon chòk. Espesyalman lè yo itilize nan konbinezon, efè absòbe chòk ak dissipation enèji pi enpòtan akòz efè amortissement friksyon sifas la.
Akòz plizyè rezon tankou machin mete, lwil oliv lubrifyan ensifizan, aje nan pati, deformation prentan, elatriye, gen kèk Vibration nòmal ak bri. Si li pa ajiste oswa repare nan tan, li pral mennen nan mete akselere ak chire nan pati pyès sa yo machin nan ekipman an gwo lesiv ak mennen nan domaj.
Xiaobian di ou kijan pou rezoud pwoblèm bri ekipman lesiv sa yo:
1. Pandan operasyon an lave gwo -echèl lesiv ekipman an, espesyalman segondè-pwosedi leve a, andedan machin nan fè yon son k ap frape. Sa a se kalite pwoblèm sitou ki te koze pa kolizyon ki genyen ant silenn anndan an nan gwo ekipman lesiv la ak koki fuselage la. Nan ka sa a, li ka ke ekipman machin nan pa mete plat ase, ak sant gravite machin nan deplase sou tan, ak sispansyon an ak sistèm absòpsyon chòk bezwen balanse. Ajisteman.
2. Lè gwo ekipman lesiv la ap kouri, tanbou lave a fè yon son k ap tranble lè li vire. Lè ekzamine, ou ka ranpli nan dlo men pa mete rad pou enspeksyon. Si gen toujou yon son k ap sonnen lè tanbou a ap kouri, sa vle di ke tanbou a ap fwote kont miray enteryè gwo ekipman lesiv la lè li wotasyon. Li kapab tou portant arbr prensipal la nan tanbou a. Eksantrisite ki te koze pa mete. Si w kontinye mete rad, son an ap pi fò. Sitiyasyon sa a jeneralman disparèt apre ranplase kote yo pote axe.
3. Lè gwo ekipman lesiv la ap kouri, motè a kondwi senti a pou fè yon son krak. Rezon sa a ki te koze pa -usure alontèm ak chire senti kondwi a. Nan ka sa a, dekole vis fixation nan baz motè a, vire motè a nan direksyon opoze arbr senti a pou sere boulon senti transmisyon an, ak Lè sa a, sere boulon vis fixation baz machin lan.
